本報韶關6月23日電 （記者朱進軍 通訊員江義廣）在贛韶鐵路建設全力沖刺的關鍵時期，6月17日，中共中央政治局委員、廣東省委書記胡春華，廣東省委常委、常務副省長徐少華，率廣東省有關部門、韶關市主要負責人，冒著酷暑專程到贛韶鐵路疏解線湞江特大橋施工現場考察，并親切看望和慰問奮戰在施工一線的建設者，希望路地進一步加強協作，再接再厲，再創鐵路建設佳績，為推動廣東經濟社會又好又快發展再立新功。

 

　　當日下午，胡春華一行頂著烈日，來到贛韶鐵路疏解線湞江特大橋施工現場。陽光下，橫跨京廣線的88米鋼砼組合桁架梁雄偉壯觀、熠熠生輝。20多名技術、施工人員揮汗如雨，正在緊張而細致地進行落梁施工。胡春華向他們揮手致意，感謝他們的辛勤勞動和拼搏奉獻。

 

　　在現場，胡春華詢問和察看了施工流程、施工進展及安全保障等情況，聽取了廣州鐵路（集團）公司董事長、總經理李文新關于廣東省出省鐵路通道建設、今年廣東省內計劃開通和擬開工鐵路建設項目有關情況以及贛韶鐵路建設進展情況和贛韶鐵路疏解線湞江特大橋施工情況匯報。

 

　　“去年廈深鐵路開通，今年贛韶鐵路、貴廣南廣鐵路又將開通，這幾年廣東鐵路建設每年都有驚喜！”胡春華對包括贛韶鐵路在內的廣東鐵路建設工作取得的成績給予了充分肯定，對未來廣東鐵路建設與發展充滿期待。他指出，去年開通運營的廈深鐵路和下一步即將開通的贛韶等鐵路將極大地改善廣東交通出行條件。他代表廣東省委、省政府感謝中國鐵路總公司及廣鐵集團對廣東鐵路建設的關心和支持。

 

　　新建贛州到韶關鐵路從京九鐵路南康站引出至京廣線韶關東站，全長179公里，對完善華南地區鐵路網布局，增強京九和京廣兩大鐵路干線聯系，增加鐵路路網運輸的機動靈活性具有十分重要的意義。