9月6日，津興鐵路正式進入聯調聯試階段，為全線開通運營做最后沖刺。津興鐵路全長100.79公里，共設天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站和大興機場站6座車站。其中，天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路;勝芳站至固安東站為新建線路，長47.17公里;固安東站至大興機場站利用京雄城際鐵路。津興鐵路新建安次站和永清東站，新建永清西線路所1座，同步改建既有勝芳站，全線為有砟軌道，設計時速250公里。

據介紹，津興鐵路于2020年8月開工建設，2022年9月全線橋梁貫通，今年4月完成全線鋪軌，5月完成永清東站、安次站站房裝飾裝修，6月在勝芳站內插入兩組42號道岔實現正線貫通。隨著路基、橋梁、軌道、“四電”和站房工程全部完成，津興鐵路從今年7月進入驗收階段，目前已完成靜態驗收，具備聯調聯試條件。

聯調聯試是新線正式運營前對各個系統最全面的檢驗和測試，采用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關檢測設備進行綜合測試，評價驗證牽引供電、接觸網、通信、信號、客服、災害監測等系統功能，驗證軌道、道岔、路基、橋梁等結構工程的適用性，評價綜合接地、電磁環境等設備設施是否滿足標準要求，從而為全線各業務系統和整體系統的調試、優化提供技術支持，使線路功能達到設計要求。待聯調聯試結束后，津興鐵路將進入運行試驗階段。