儒樂湖將建高鐵站

從昌北機場下飛機后，就可以在樞紐內搭火車、換地鐵、上大巴，類似虹橋樞紐在上海的地位！這是江西人曾經對昌北機場樞紐站的美好愿景，如今，“機場站”的地位再次受到挑戰。

記者了解到，早在2016年，江西省就進行了南昌綜合樞紐的研究，當時江西省發改委交通處有關負責人曾透露，樞紐站的選址在昌北機場第二條跑道的東側，這個樞紐站將有國鐵（指普通鐵路）、城際鐵路、地鐵的線路進去。樞紐通過地鐵和昌北機場連接，中間大概相距1公里。

去年以來，南昌市決定規劃“南昌綜合樞紐”，主要在“南昌東站”和“機場站”之間選擇，南昌綜合樞紐花落誰家，很大因素是看昌景黃高鐵接入哪個車站。經過多輪比選，最終選定南昌東站作為未來昌景黃高鐵的主站，機場站作為過路站。

從日前公布的《贛江新區讀地手冊》看，機場站在大昌北板塊的鐵路樞紐地位再次受到儒樂湖高鐵站的威脅。規劃實施后，大昌北板塊將有兩大高鐵車站。

經營性用地分為四大片區

據了解，《贛江新區讀地手冊》從地理位置、交通、經濟以及產業和房地產等方面，對投資贛江新區的土地市場前景優勢作了情況簡介。

據悉，經營性用地分為四大片區，共計90宗，土地面積4504.99畝。其中：儒樂湖新城片區64宗，土地面積3108.24畝，集中分布在儒樂湖以南、空港大道以東、京九高鐵路以東；

臨空組團片區1宗，土地面積94.92畝，位于金水大道以西、港盛路以南；

經開組團片區6宗，土地面積340.82畝，3宗位于雙港大道以北、筠霽路以西，1宗位于筠霽路以西、海棠東路以南，1宗位于海棠北路以西、青嵐大道以北，1宗位于志敏大道以北、荷華路以東；

桑海產業園片區19宗，土地面積961.01畝，18宗分布在新祺周大道以南、105國道以北、桑海南大道以東、時珍南大道以西，剩余1宗位于時珍大道以南、濟生北路以西。

工業用地分為三大片區

另外，贛江新區工業用地分為三大片區，共計23宗，土地面積7736.01畝。

其中：儒樂湖新城片區10宗，土地面積4953.98畝；

臨空組團片區11宗，土地面積2320.63畝；

桑海產業園片區2宗，土地面積461.4畝。